宿舍一帮人天天计划去这里去那里的，结果真真出发的没几次，各种理由。
我还是继续我的独自乱逛吧，想到哪去哪，自由自在～
初中历史就学过中国有个詹天佑，主持、设计建造了中国第一条自己设计，自己施工的铁路——京张铁路。
京张铁路在八达岭附近有个青龙桥火车站，这里有个人字形铁路，这个巧妙的设计，使得火车能够爬上陡坡，翻过高山。
今天就跑去看看。
北京北站出发，Y567次和谐长城号动车组
八达岭下车，然后步行两三公里到达青龙桥东站(旧站，西站为铺设复线后新修的)。
这就是著名的人字形道岔，火车到这里转向，向更高的山上爬。
这个坡度还是很陡的，如果不这么设计，火车上爬不上去的。
今天那个展厅没开门，从别处借了点图，下面是模型，看个整体效果：
这是当时青龙桥站的热火朝天的情景，火车就是这样推上来的:
万里长城和铁路的交汇点，古今的融合点。
铁路边上就是长城
詹天佑像
青龙桥火车站
1905年锻造的钢轨
火车进站，然后掉头，继续爬。动车组两头都有驾驶室，车头都不用换了。。。
这里现在已经不办理客运业务了，没人上下车。
照片幻灯：
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一直都想去天津看看，说了好久要去天津，都因为各种奇奇怪怪的原因一推再推，现在终于有空跑去玩了玩。
以前听人说过，天津是全国最大，级别最高的农村。。。
亲眼见过后，天津确实是个建设中的城市，但说成农村确实不实。天津的路沿河修的，所以给人的感觉就是各种乱。去的时候是阴天，对着地图，愣是分不清东南西北，还好带的手机有定位功能～～
天津的旧城改造快2000年的时候才开始，所以还有很多地方没整修完，新城也有很多的楼在建。。。。
海河两岸风景不错，南开，天大两所高校风景也挺好的。
天津的公共汽车是个问题，数量少，最长一次等了快一个小时。。。车上无人售票还不报站，坐过头好几次了。。。还有那个1.5的票价，真的不好找那个零钱啊。。。
现在的天津，给我总的感觉一般。但是这河多，水多，建设好了也许风景不一般～
著名的狗不理包子，味道没想象中的棒，估计是被神化了。。。下面这堆东西￥56，心痛啊。。。
其实还有个石头门坎素包，个人觉得非常好吃，又便宜哈哈～
第一次感受动车组，330km/h+的速度果然很爽～
下面是照片的幻灯～：
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折腾人的考研过去了，摸不着头脑的毕设中期也混过去了，然后应该开始各种玩了～
大四，果然就是各种吃，各种玩。。。相互之间各种BG，考上研的要BG，找到工作的要BG，出国的更要BG。。
班里两个保研的，BG那是跑不掉的，于是乎联合BG大家郊游。
免费午餐，于是乎去了一大帮子人。。。
说实话，北京郊区有很多景点，可是土鳖的我竟然一个都没有去过，这回算是开洋荤了。。。
从北站出发，坐的是我以为已经从地球上消失的慢车，一路停各种站，连清华园都停。。。晃晃悠悠，走走停停的开了4个多小时才到。
当然，路上也不会闲着，各种游戏，打牌。。。
住的是农家院，晚上的活动——烧烤～～
准备:
看着生的都想吃了。。。
新疆来的，烤肉当然拿手
第二天，黑龙潭
进山。。。
风景确实不错，可是没有她们，也许就会少很多乐趣了～
还有多年不见的小蝌蚪。。。
无聊的时候，躲在角落画圈圈，也许是个不错的选择
这是那个连售票处都没有的火车站。。。
以及那从火星归来的手写火车票
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